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今年畢業(yè)季，新能源汽車賽道備受應(yīng)屆生青睞，比亞迪憑借這陣東風(fēng)，繼續(xù)堅(jiān)持“人才投資”，助力“能就業(yè)就好業(yè)”。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2023年校招總?cè)藬?shù)達(dá)到3.18萬人，其中碩士和博士的整體占比達(dá)61.3%。今年招聘的應(yīng)屆畢業(yè)生中，有80.8%的人員將會(huì)投入到研發(fā)工作。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，比亞迪今年招生崗位將遍布全國37個(gè)城市，招聘專業(yè)覆蓋50個(gè)類別，其中包含機(jī)械類、電氣類、電子信息類、自動(dòng)化類等數(shù)十個(gè)專業(yè)，讓每一位應(yīng)屆生都能找到屬于自己的平臺(tái)。

近日，波士頓咨詢公司公布了2023年全球最具創(chuàng)新力的公司榜單，比亞迪成為唯二入榜前20的中國企業(yè)。從比亞迪今年招收碩博和研發(fā)崗位的比例來看，也證實(shí)了比亞迪正在不斷儲(chǔ)備高層次優(yōu)秀人才，進(jìn)一步夯實(shí)自主研發(fā)能力。

比亞迪2017年設(shè)立博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地，開展博士后人才培養(yǎng)，2022年設(shè)立全國首批備案制國家級(jí)博士后科研工作站，博士后人才培養(yǎng)邁進(jìn)規(guī)?；?；2023年已在深圳、重慶、西安三地形成“三站三基地”博士后培養(yǎng)新格局，培養(yǎng)人數(shù)連年攀升。五年來與中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、清華大學(xué)14個(gè)理工學(xué)科16個(gè)流動(dòng)站聯(lián)合培養(yǎng)了300多個(gè)博士后，培養(yǎng)出站的博士后留在比亞迪工作，成為公司科技研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的骨干領(lǐng)軍人才。

技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪的DNA，比亞迪掌握電池、電機(jī)、電控等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，新能源汽車銷量持續(xù)刷新行業(yè)紀(jì)錄。傲人成績的背后，是比亞迪長期以來對(duì)研發(fā)的投入。

除了今年新招的研發(fā)人員外，比亞迪已擁有超6.9萬名研發(fā)工程師，全球累計(jì)申請(qǐng)專利超4萬項(xiàng)、授權(quán)專利超2.8萬項(xiàng)，每天專利申請(qǐng)19件、專利授權(quán)15件，獲得專利金獎(jiǎng)4項(xiàng)。截至目前，比亞迪研發(fā)投入超過1000億元，擁有11個(gè)研究院，全面支持人才創(chuàng)新和新技術(shù)落地。

（文章來源：深圳商報(bào)）

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