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中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì):24.9%經(jīng)銷(xiāo)商完成半年度銷(xiāo)量目標(biāo)

2023-08-17 15:12:28來(lái)源:中青在線

中新經(jīng)緯8月17日電中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)16日發(fā)布的2023年上半年全國(guó)汽車(chē)經(jīng)

中新經(jīng)緯8月17日電 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)16日發(fā)布的2023年上半年全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查報(bào)告顯示,完成半年度銷(xiāo)量目標(biāo)的經(jīng)銷(xiāo)商占比為24.9%,56.9%經(jīng)銷(xiāo)商完成了任務(wù)指標(biāo)的80%以上。其中,豪華/進(jìn)口品牌經(jīng)銷(xiāo)商目標(biāo)完成情況較好,32.4%經(jīng)銷(xiāo)商完成年度銷(xiāo)售目標(biāo)。


【資料圖】

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)介紹,全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查于2023年7月中旬正式啟動(dòng),調(diào)查對(duì)象以乘用車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為主。截至2023年8月初,調(diào)查共覆蓋40余家經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)及超百家單店經(jīng)銷(xiāo)商,共回收有效問(wèn)卷952份。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)指出,2023年上半年,汽車(chē)市場(chǎng)外部環(huán)境紛繁復(fù)雜,汽車(chē)消費(fèi)需求恢復(fù)緩慢,終端交易價(jià)格持續(xù)下探,以?xún)r(jià)換量的結(jié)果是增量不增利,增量也只是新能源汽車(chē)同比增長(zhǎng),傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)壓力進(jìn)一步加劇。

僅1/4的經(jīng)銷(xiāo)商完成半年度銷(xiāo)量目標(biāo)

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示,2023年上半年的汽車(chē)市場(chǎng)仍處于恢復(fù)期,廠家過(guò)高的年度銷(xiāo)量目標(biāo),導(dǎo)致汽車(chē)市場(chǎng)供需失衡。多重因素引發(fā)多起大規(guī)模大幅度的新車(chē)降價(jià),使得消費(fèi)者持幣觀望,抑制了消費(fèi)需求的釋放。

調(diào)查顯示,完成半年度銷(xiāo)量目標(biāo)的經(jīng)銷(xiāo)商占比為24.9%,56.9%經(jīng)銷(xiāo)商完成了任務(wù)指標(biāo)的80%以上。其中,豪華/進(jìn)口品牌經(jīng)銷(xiāo)商目標(biāo)完成情況較好,32.4%經(jīng)銷(xiāo)商完成年度銷(xiāo)售目標(biāo)。

同時(shí),經(jīng)銷(xiāo)商新車(chē)毛利率出現(xiàn)大幅度下滑,而二手車(chē)毛利率及售后毛利率則呈現(xiàn)小幅上升。

經(jīng)銷(xiāo)商虧損面擴(kuò)大

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示,2022年6月份開(kāi)始實(shí)施的購(gòu)置稅減半政策在年底的退出,致使部分消費(fèi)需求提前透支,一定程度影響了今年上半年的汽車(chē)市場(chǎng)。2023年上半年,多重因素引發(fā)多起大規(guī)模大幅度的新車(chē)降價(jià),既有新能源汽車(chē),也有傳統(tǒng)燃油車(chē)。價(jià)格混亂,吞噬了經(jīng)銷(xiāo)商本已微薄的利潤(rùn)。此外,人員流失、運(yùn)營(yíng)成本及費(fèi)用增加、客流量減少,線索轉(zhuǎn)化成本提升等因素,使經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)壓力進(jìn)一步增大。

調(diào)查顯示:2023年上半年經(jīng)銷(xiāo)商的虧損的比例為50.3%,盈利的比例35.2%,持平的比例為14.5%。虧損面處于近年的高位。豪華/進(jìn)口品牌整體盈利情況較好,約1/3的經(jīng)銷(xiāo)商虧損,近半的經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)盈利。合資品牌及自主品牌的虧損經(jīng)銷(xiāo)商占比分別為51.3%及48.0%。

在經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)結(jié)構(gòu)中,新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)占比大幅下滑,由2022年底的19.7%大幅下滑至4.9%,可見(jiàn)新車(chē)銷(xiāo)售在上半年的經(jīng)營(yíng)壓力之大。市場(chǎng)疲軟,新車(chē)價(jià)格混亂,尤其是對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了更為嚴(yán)重的影響。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)還指出,盡管上半年經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)不及預(yù)期,隨著各方面促銷(xiāo)費(fèi)政策的落地實(shí)施,經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)信心逐漸恢復(fù),約三成的經(jīng)銷(xiāo)商在年中提升了全年度銷(xiāo)售目標(biāo)。

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