通過不斷提供可靠、舒適和高品質(zhì)的汽車，東風(fēng)日產(chǎn)不僅參與、見證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，更與超1500萬車主共同成長(zhǎng)。圖為東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都一工廠、二工廠效果圖。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理，東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁陳昊表示，相信在大家的共同努力下，東風(fēng)日產(chǎn)能夠在新能源、智能化的競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī)，引領(lǐng)汽車合資產(chǎn)業(yè)的全面換擋加速，推動(dòng)地方汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化的升級(jí)轉(zhuǎn)型，東風(fēng)日產(chǎn)的下個(gè)20年就此正式開啟。

(資料圖片僅供參考)

20年，是一個(gè)年輕人從青澀懵懂走向成熟擔(dān)當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度，是一個(gè)企業(yè)從萌芽初放走向繁榮興盛的跨度，更是一個(gè)產(chǎn)業(yè)從無到有，由弱到強(qiáng)，從向外“取經(jīng)”到領(lǐng)跑全球的奮斗征程。

將時(shí)間的指針向前撥，彼時(shí)，經(jīng)過15年的不懈努力，2001年年底，中國(guó)成功加入世界貿(mào)易組織，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的壯大打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨后，一批合資汽車企業(yè)開始為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)注入新的血液和活力。

乘著發(fā)展的東風(fēng)，2003年，東風(fēng)汽車有限公司乘用車公司正式成立；同年，第一臺(tái)轎車“陽光”下線暨上市儀式在廣州花都舉行。如今，20年的時(shí)間已經(jīng)過去，通過不斷提供可靠、舒適和高品質(zhì)的汽車，東風(fēng)日產(chǎn)不僅參與、見證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，更與超1500萬車主共同成長(zhǎng)。

近日，東風(fēng)日產(chǎn)20周年FamilyDay活動(dòng)在廣州花都舉行，并發(fā)布“再創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”。站在20周年成長(zhǎng)節(jié)點(diǎn)上，東風(fēng)日產(chǎn)沒有止步不前，而是堅(jiān)定地?fù)肀嚠a(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)需求的新變化：在這條道路上，東風(fēng)日產(chǎn)將一切歸零，重整旗鼓，迎接產(chǎn)業(yè)變革，開啟屬于自己的向上新篇章。

千萬用戶鑄就堅(jiān)實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)

在造車新勢(shì)力遍地開花、新產(chǎn)品快速迭代的當(dāng)下，不少年輕人在選購(gòu)車的時(shí)候，往往更注重“感覺”。可能一個(gè)特殊的顏色、一個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)、甚至一句契合的宣傳語，都能成為他們下訂單的原因。

但在這個(gè)忙碌、快節(jié)奏的消費(fèi)時(shí)代，仍有不少消費(fèi)者對(duì)某些品牌有著專屬的記憶和情懷，廣州的徐遠(yuǎn)平就是其中的一員。

“在我少時(shí)的記憶中，父親總會(huì)在不忙的時(shí)候，開著陽光轎車，接送我上下學(xué)。每到節(jié)假日，尤其是兒童節(jié)，父母還會(huì)開車載我去河邊野餐。那個(gè)時(shí)候，雖然沒有現(xiàn)在那么多的美食和玩具，但記憶里有陽光的時(shí)光總是很快樂?！闭勂疬^去的日子，徐遠(yuǎn)平顯得很懷念。

大學(xué)畢業(yè)后，徐遠(yuǎn)平選擇了當(dāng)時(shí)剛剛起步的電商貿(mào)易行業(yè)，瑣碎的工作讓他不得不在廣東、福建等地來回奔波。他說：“在那段奮斗的歲月里，我擁有了一臺(tái)奇駿，和同事‘千里奔襲’是常有的事。也正是這樣的經(jīng)歷，讓我能夠接過家庭的擔(dān)子，逐漸走向成熟?！?/p>

如今，已過而立之年的徐遠(yuǎn)平已組建了自己的小家庭，除了要在事業(yè)上繼續(xù)努力外，柴米油鹽的小事也需要他精打細(xì)算。面對(duì)來勢(shì)洶洶的新能源大潮，徐遠(yuǎn)平計(jì)劃過一兩年買一臺(tái)新能源汽車，“這樣開車通勤的費(fèi)用會(huì)更低，當(dāng)然我還會(huì)選擇東風(fēng)日產(chǎn)”。

事實(shí)上，像徐遠(yuǎn)平這樣一車“兩代”甚至“三代”情誼的車主還有很多。在20年發(fā)展的長(zhǎng)河里，東風(fēng)日產(chǎn)推出多款品質(zhì)過硬的經(jīng)典車型，它們陪伴車主及家人走過山川湖海，成為一個(gè)個(gè)家庭發(fā)展變遷的最好注腳。

“毫無疑問，對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)和品牌而言，忠實(shí)的車主和粉絲都是發(fā)展最為堅(jiān)實(shí)的基石。”東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理，東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁陳昊直言，“每年的FamilyDay都是東風(fēng)日產(chǎn)和家人們的大聚會(huì)?！?/p>

今年的FamilyDay，東風(fēng)日產(chǎn)全價(jià)值鏈伙伴近4000人漫步花都二工廠的時(shí)光走道，在一幅幅老照片和珍貴資料中，回看東風(fēng)日產(chǎn)20年的輝煌歷程，感受當(dāng)年的創(chuàng)業(yè)激情。

而在當(dāng)天下午的慶典活動(dòng)中，作為FamilyDay的主辦人，東風(fēng)日產(chǎn)老員工深情朗誦了一封寫給東風(fēng)日產(chǎn)過往時(shí)光的信；部分20年老車主來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，動(dòng)情分享了和東風(fēng)日產(chǎn)的故事；13位老車主作為代表，接受了東風(fēng)日產(chǎn)的榮譽(yù)車主授勛……如此種種，勾起了很多人的回憶，不少車主在直播間分享起自己和東風(fēng)日產(chǎn)的專屬往事。

陳昊說：“東風(fēng)日產(chǎn)的陪伴始于購(gòu)車的那一刻。在車主選擇東風(fēng)日產(chǎn)的時(shí)候，他們放心選擇，因?yàn)樗麄兿嘈胚@是一臺(tái)可信賴的車輛。東風(fēng)日產(chǎn)以其優(yōu)異的品質(zhì)和卓越的性能，贏得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴?！?/p>

在陳昊看來，20年的陪伴，是東風(fēng)日產(chǎn)與車主共同的歷程，也是東風(fēng)日產(chǎn)不斷追求卓越和完善的見證。未來，東風(fēng)日產(chǎn)將繼續(xù)堅(jiān)持品質(zhì)第一的原則，不斷創(chuàng)新和超越，為車主帶來更多驚喜和愉悅。東風(fēng)日產(chǎn)愿與每一位車主一起繼續(xù)前行，共同創(chuàng)造更加美好的未來。

強(qiáng)化企業(yè)與用戶“一體共生”

經(jīng)過多年的耕耘，東風(fēng)日產(chǎn)線下網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了92%以上的城市，收獲了超過1500萬用戶信賴。在合資車企中，東風(fēng)日產(chǎn)有超400萬的車聯(lián)用戶，領(lǐng)先行業(yè)；日產(chǎn)智聯(lián)App注冊(cè)人數(shù)約600萬，體量龐大……

如果說車主的故事，是東風(fēng)日產(chǎn)與中國(guó)消費(fèi)者珍貴的回憶，那么一組組詳實(shí)數(shù)據(jù)，則是車主和粉絲們給予東風(fēng)日產(chǎn)前行的力量和底氣。為了更好地與用戶相連接，在本次慶典上，東風(fēng)日產(chǎn)宣布將基于用戶全生命周期，融合企業(yè)與用戶的邊界，強(qiáng)化企業(yè)與用戶“一體共生”，構(gòu)建生態(tài)共同體。

東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理山口武表示，東風(fēng)日產(chǎn)將基于線上的“東風(fēng)日產(chǎn)超級(jí)App”平臺(tái)和線下的渠道，從產(chǎn)品服務(wù)、車聯(lián)生活、車以外的生活、個(gè)人成長(zhǎng)四大板塊，帶來“共享、共創(chuàng)、共生”的用戶運(yùn)營(yíng)生態(tài)體系——Ni+。

具體來看，在產(chǎn)品服務(wù)方面，Ni+一站式服務(wù)將提供基于產(chǎn)品全生命周期的售后維保、二手車服務(wù)、增值業(yè)務(wù)等服務(wù)，讓用戶體驗(yàn)到完整、優(yōu)質(zhì)、無憂的閉環(huán)服務(wù)。

車聯(lián)生活則結(jié)合智能化新趨勢(shì)，依托Ni+智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，持續(xù)創(chuàng)新升級(jí)互聯(lián)體驗(yàn)，通過車聯(lián)網(wǎng)、智能算法等技術(shù)，構(gòu)建人、車、萬物互聯(lián)的智能移動(dòng)世界。

車以外的生活方面，Ni+驚喜生活會(huì)通過多元商城、活躍車友社區(qū)等，連接品牌與用戶；Ni+車主盛會(huì)將打造車友與品牌共創(chuàng)歡聚的盛會(huì)；而更多的Ni+體驗(yàn)中心，能夠讓用戶在擁有東風(fēng)日產(chǎn)的車之前，率先開啟東風(fēng)日產(chǎn)“車生活”。

此外，在個(gè)人成長(zhǎng)上，Ni+伙伴計(jì)劃和用戶成長(zhǎng)培養(yǎng)計(jì)劃，將發(fā)揮提升用戶與品牌共創(chuàng)力的作用，激勵(lì)用戶成為品牌深度合作伙伴。

“東風(fēng)日產(chǎn)堪稱最懂中國(guó)用戶的車企之一。從我多年前第一次來到中國(guó)時(shí)起，幾乎所有人提到東風(fēng)日產(chǎn)，第一反應(yīng)都會(huì)說‘人·車·生活’?！鄙娇谖淇偨Y(jié)說，“因此在未來，‘共享、共創(chuàng)、共生’的東風(fēng)日產(chǎn)，將始終以用戶需求至上，思考品牌與用戶關(guān)系實(shí)現(xiàn)更多連接的可能性?！?/p>

“重新出發(fā)，再造一個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)”

回顧20年的發(fā)展史，東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)歷過高山低谷、潮起潮落，如今正邁入中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局。提及這些時(shí)，東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國(guó)林將東風(fēng)日產(chǎn)20年的創(chuàng)業(yè)歷程劃分為兩個(gè)階段。

“第一次創(chuàng)業(yè)階段，東風(fēng)日產(chǎn)從無到有，義無反顧，硬生生闖出一條發(fā)展之路。我們用文化融合消除合資陣痛，以體系能力助力高速擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)100萬的跨越，終成合資典范，奠定了行業(yè)地位。”高國(guó)林說。

而在第二次創(chuàng)業(yè)階段，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造了啟辰品牌，開啟了合資自主道路。從模仿、跟隨到自主研發(fā)，啟辰得到了快速成長(zhǎng)。

“啟辰也推動(dòng)了東風(fēng)日產(chǎn)全價(jià)值鏈實(shí)力的鍛造進(jìn)程?！备邍?guó)林表示，如今，啟辰已經(jīng)成為東風(fēng)日產(chǎn)新能源化與智能化、年輕化的尖刀利刃；以啟辰為核心構(gòu)建的自主造血能力，也助力東風(fēng)日產(chǎn)打造出合資最強(qiáng)體系力，累計(jì)創(chuàng)造超兩萬億工業(yè)產(chǎn)值，帶動(dòng)六地七廠的產(chǎn)業(yè)布局，與上下游全價(jià)值鏈伙伴共贏共進(jìn)。

以20年為契機(jī)，帶著這樣的體系成就，東風(fēng)日產(chǎn)正式進(jìn)入新的周期。高國(guó)林在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)宣布，東風(fēng)日產(chǎn)將全力為新能源而戰(zhàn)，再造一個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)；以產(chǎn)品、體系和技術(shù)三維驅(qū)動(dòng)，目標(biāo)是在銷量上挑戰(zhàn)合資新能源頭部陣營(yíng)，并開啟第二增長(zhǎng)曲線。

據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃在未來加速導(dǎo)入電驅(qū)化車型，其中日產(chǎn)品牌在2026年前將推出7款電驅(qū)化車型；到2030年，80%的產(chǎn)品線將實(shí)現(xiàn)電驅(qū)化。

同時(shí)，啟辰品牌每年推出至少兩款全新新能源車型。今年內(nèi)，旗下首款插混車型和首款全新純電車型將會(huì)上市。高國(guó)林直言，啟辰將全面肩負(fù)東風(fēng)日產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)型重任，具備年銷30萬臺(tái)的體系能力，并逐步挑戰(zhàn)年銷50萬臺(tái)的目標(biāo)，最終成為東風(fēng)日產(chǎn)的第二增長(zhǎng)曲線。

英菲尼迪品牌在回歸東風(fēng)日產(chǎn)體系后，匯集平臺(tái)與資源優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)步推進(jìn)本土化戰(zhàn)略，積極踐行品牌承諾，為消費(fèi)者帶來了更豐富的產(chǎn)品與更貼心的服務(wù)體驗(yàn)。與此同時(shí)，英菲尼迪也積極加速電動(dòng)化產(chǎn)品布局，為東風(fēng)日產(chǎn)迎戰(zhàn)中國(guó)豪華車市場(chǎng)貢獻(xiàn)力量。

值得注意的是，東風(fēng)日產(chǎn)將繼續(xù)擦亮“技術(shù)日產(chǎn)”的招牌，保持并拓寬多賽道技術(shù)路線，以純電、超混電驅(qū)e-POWER、插電混動(dòng)、氫燃料、燃油動(dòng)力“5維并行”，同時(shí)推進(jìn)智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)技術(shù)的升級(jí)迭代。

按照規(guī)劃，日產(chǎn)品牌將會(huì)努力降低電驅(qū)技術(shù)成本，加快先進(jìn)電池技術(shù)的研發(fā)；啟辰品牌會(huì)在2023年實(shí)現(xiàn)全新純電平臺(tái)技術(shù)落地，到2028年推出全新CTC純電平臺(tái)升級(jí)，全系搭載新技術(shù)電池及全新N合1高集成電驅(qū)、全維智能座艙生態(tài)系統(tǒng)，采用全新一代電子電氣架構(gòu)。

此外，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)不斷鞏固制造和品質(zhì)實(shí)力，持續(xù)引領(lǐng)聯(lián)盟智造實(shí)力的發(fā)展；同時(shí)鞏固責(zé)任體系，通過鄉(xiāng)村振興、教育公益、低碳化改造等具體的舉措，持續(xù)打造備受信賴的企業(yè)公民形象，繼續(xù)踐行“共創(chuàng)價(jià)值，共謀福祉”的企業(yè)使命。

陳昊對(duì)記者說：“東風(fēng)日產(chǎn)作為東風(fēng)公司最重要的經(jīng)營(yíng)單元之一，無論過去、現(xiàn)在，還是未來，東風(fēng)公司、東風(fēng)有限都會(huì)一如既往，全力支持東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展，為東風(fēng)日產(chǎn)的高質(zhì)量發(fā)展提供更好的環(huán)境。”

他表示，相信在大家的共同努力下，東風(fēng)日產(chǎn)能夠在新能源、智能化的競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī)，引領(lǐng)汽車合資產(chǎn)業(yè)的全面換擋加速，推動(dòng)地方汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化的升級(jí)轉(zhuǎn)型，東風(fēng)日產(chǎn)的下個(gè)20年就此正式開啟。

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張真齊 來源：中國(guó)青年報(bào)

【責(zé)任編輯：王京輝】 分享到：

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