在2021年中國實際使用外資首次突破萬億元后，2022年全國實際使用外資迎來“開門紅”。

日前，商務部公布的數據顯示，今年1月，全國實際使用外資金額1022.8億元，同比增長11.6%(折合158.4億美元，同比增長17.6%)。

不僅“開局穩(wěn)”，還是“開門紅”。通過梳理近些年的1月引資數據，記者發(fā)現，兩位數的同比增速是近5年來1月份外資增長的高點。從中不難看出，中國市場對外資的持續(xù)吸引力。

在總量保持強勁增長的同時，中國高質量吸引外資的趨勢也沒有變。數據顯示，從行業(yè)看，服務業(yè)實際使用外資金額823億元，同比增長12.2%。高技術產業(yè)實際使用外資同比增長26.1%，其中高技術制造業(yè)增長32%，高技術服務業(yè)增長24.6%。從來源地看，沿線國家和東盟實際投資同比分別增長28.4%和29.1%。

這是對中國綜合競爭優(yōu)勢和高水平開放的認可。業(yè)內人士表示，中國吸收外資的行業(yè)和外資來源地表現出的積極變化，與中國經濟的高質量發(fā)展密不可分。中國主要經濟指標的持續(xù)向好、經濟高質量發(fā)展進程的加快，都對優(yōu)質外資產生了更大的吸引力。這也充分表明了中國經濟基本面長期向好，在市場規(guī)模、產業(yè)配套、基礎設施、營商環(huán)境等方面具有綜合競爭優(yōu)勢。

隨著中國市場開放廣度和深度不斷加大，服務業(yè)和高技術產業(yè)對外資持續(xù)保持較強吸引力。這說明外資正在積極適應中國經濟發(fā)展的新變化、新要求，發(fā)揮其在融資和技術等方面的比較優(yōu)勢，積極參與到中國優(yōu)化供給體系、培育強大內需市場和推動產業(yè)鏈現代化發(fā)展的進程之中。

從區(qū)域分布看，今年1月，中國東部、中部、西部地區(qū)實際使用外資同比分別增長8.7%、46.2%和42.2%。

在商務部研究院外國投資研究所副主任張菲看來，中部、西部吸收外資增速均在40%以上，成為吸引外資的重要增長極。“在我國更高水平開放和高質量發(fā)展戰(zhàn)略指引下，中西部地區(qū)經濟快速增長，呈現崛起之勢，相比發(fā)展更為成熟的東部區(qū)域，釋放出了更大的消費空間、更多的市場潛能、更充足的發(fā)展機遇，為大量吸引外資奠定了堅實基礎。”

11.6%的增長充分說明國際資本對中國市場的看好，每一張信任票都表明外資企業(yè)愿繼續(xù)深耕中國市場、共享發(fā)展機遇的決心。

目前，上海超級工廠已經成為特斯拉主要的出口中心。運營兩年的特斯拉上海超級工廠，在2021年已肩負起特斯拉全球交付的“半壁江山”，成為特斯拉主要的出口樞紐。在上海超級工廠的助力下，特斯拉頻頻收獲歐洲、亞洲等國家和地區(qū)的“點贊”。

在上海臨港新片區(qū)，特斯拉也展現出強有力的產業(yè)推動力。2021年，新能源汽車成為臨港新片區(qū)首個千億級產業(yè)，在特斯拉的拉動下構建起涵蓋汽車芯片、自動駕駛系統、汽車內飾、車身、新材料、精密加工等新能源汽車全生態(tài)領域的“安全、自主、可控”的產業(yè)生態(tài)。到2025年，新片區(qū)智能新能源汽車產業(yè)規(guī)模預計將突破3000億元，成為具有全球影響力的智能新能源汽車產業(yè)集聚地。2021年特斯拉年度財報對上海超級工廠也給予了極大肯定，在面對全球供應鏈、物流運輸、勞動力和其他生產制造等挑戰(zhàn)方面，“本地化生產對降低單車成本以及提高全球供應鏈的穩(wěn)定性至關重要”。

值得關注的是，目前特斯拉上海超級工廠已經達到90%以上的零部件本土化率。在國家持續(xù)擴大開放、穩(wěn)定外資增長的大背景下，圍繞特斯拉上海超級工廠，眾多汽車零部件企業(yè)在蘇州、寧波、南通、無錫、紹興、臺州、南京、常州等長三角“包郵區(qū)”組成了特斯拉的“4小時朋友圈”，形成了大規(guī)模的產業(yè)集群，為地方經濟高速發(fā)展注入了全新活力。

共享發(fā)展并非一句空話。特斯拉在將先進產業(yè)理念、流程和標準帶入中國，進一步帶動國內新能源汽車產業(yè)鏈創(chuàng)新和發(fā)展的同時，也推動電池、電機、電控和汽車零部件等供應商活躍于世界舞臺，增強競爭優(yōu)勢，并不斷向價值鏈高端攀升，讓國際市場對中國制造有了新的理解。(晏瀾菲)

關鍵詞： 外資金額 同比增長 綜合競爭 首次突破