深圳新聞網(wǎng)2023年6月18日訊（深圳晚報記者方舟）動動手指，便能在前海街頭“召喚”一輛全無人的自動駕駛出租車；還可在前海部分片區(qū)公交站乘坐自動駕駛公交巴士，前往前海石公園、國際會議中心等景點打卡游玩……這些看似“科幻”的場景，不久后將在前海成為現(xiàn)實。

6月16日，在“2023未來汽車先行者大會暨全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化創(chuàng)新大會”上，前海管理局與小馬智行、如祺出行及深圳巴士、商湯科技分別簽署合作協(xié)議，將在前海合作區(qū)落地深圳最大規(guī)模的無人駕駛乘用車隊和自動駕駛巴士運營車隊，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路運輸商業(yè)運營新業(yè)態(tài)，推動深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)高質量發(fā)展。

“無人出租車”將在前海試點商業(yè)化運營

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根據(jù)協(xié)議，前海管理局、如祺出行、小馬智行三方將在前海合作區(qū)落地具備全球示范意義的基于車內全無人常態(tài)化運營的自動駕駛商業(yè)化試點項目。運營范圍涵蓋前海核心區(qū)域的文旅景區(qū)、商務CBD區(qū)域以及會展新城、機場、海洋新城等區(qū)域。

同時，三方還將探索建立跨部門、跨行業(yè)、跨領域的統(tǒng)籌協(xié)調機制，助力深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系的制定和完善，推動深港兩地智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)交流與合作，促進技術創(chuàng)新和商業(yè)模式的共享，實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)互利共贏。

據(jù)了解，作為廣汽集團旗下智慧出行平臺，如祺出行將在前海合作區(qū)的支持下，聯(lián)合小馬智行組建專業(yè)運營團隊，向前海合作區(qū)市民出行提供自動駕駛網(wǎng)約車運營服務，從管理制度、職責分工、人力資源、運營服務、安全監(jiān)管等方面構建并提升自動駕駛網(wǎng)約車運營能力，為自動駕駛規(guī)模化應用積累運營經(jīng)驗。

未來市民在前海出行，“無人出租車”將成為新選擇。深晚記者了解到，早在2022年10月，如祺出行就與小馬智行合作率先在廣州南沙開啟有人駕駛車輛與自動駕駛“Robotaxi”混合運營，開始向平臺注冊用戶提供收費的Robotaxi服務。今年4月，如祺出行獲批在廣州開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營資格，如祺自有的Robotaxi車隊已正式上線服務。隨著此次三方合作的推進，如祺Robotaxi即將在深圳開始商業(yè)化試點運營。

前海三灣片區(qū)明年將對智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放全域

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)是深圳市布局的二十個戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，當前正處于技術快速演進、產業(yè)加速布局的關鍵時期。據(jù)了解，在全球范圍內，深圳已成為了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)的重要發(fā)展基地。前海作為深港合作的重要平臺，具有優(yōu)越的國際環(huán)境和人才資源，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)方面有明顯的產業(yè)基礎和場景優(yōu)勢。

今年5月29日，小馬智行獲得首個且是唯一一個深圳市級“智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人測試”許可，并正式在前海開啟“主駕位無安全員”的自動駕駛無人化測試，自動駕駛無人化在前海邁上了一個新的臺階。成立于2016年的小馬智行，聚焦形成高級別自動駕駛軟硬件系統(tǒng)研發(fā)、集成和運營能力。2021年11月，小馬智行深圳研發(fā)中心落戶前海，正式開啟粵港澳大灣區(qū)內多城聯(lián)動的戰(zhàn)略布局和研發(fā)網(wǎng)絡。

深晚記者了解到，前海自2021年12月開展自動駕駛道路測試以來，已有上萬人次乘坐自動駕駛出行。截至目前，前海三灣片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放的道路總長度達35公里，覆蓋三灣片區(qū)的主要道路，并將于2024年實現(xiàn)三灣片區(qū)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放。

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