3月3日，有33年歷史的廣東首條高速公路——廣佛高速公路將迎來(lái)又一“開(kāi)創(chuàng)點(diǎn)”：免費(fèi)!2月22日，上市公司粵高速A發(fā)布相關(guān)公告，消息傳出后受到廣泛關(guān)注，有廣州網(wǎng)友評(píng)論稱，“少收一段路，同城一大步”。

當(dāng)日，上市公司粵高速A發(fā)布公告稱，該公司近日收到廣東省交通運(yùn)輸廳出具的粵交營(yíng)便函【2022】24號(hào)文《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于廣佛高速公路收費(fèi)期滿處置有關(guān)事宜的通知》，廣佛高速公路自2022年3月3日零時(shí)起停止收費(fèi)，保留既有收費(fèi)設(shè)施按照零費(fèi)率方式照常運(yùn)營(yíng)，對(duì)通行本路段的所有車輛免收車輛通行費(fèi)，并代為收取其他路段的車輛通行費(fèi)。停止收費(fèi)后，由廣佛高速公路有限公司繼續(xù)負(fù)責(zé)廣佛高速公路的管理、養(yǎng)護(hù)。

公告同時(shí)顯示，廣佛高速公路有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣佛公司”)為該公司控股子公司，該公司持有其75%股權(quán)。未來(lái)將嚴(yán)格按照國(guó)家和省規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)廣佛高速公路及其附屬設(shè)施，以及通信、監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)等系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)檢查、維護(hù)和管理，保證其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)秩序并做好廣佛高速公路停止收費(fèi)后的交通流量監(jiān)測(cè)和交通疏導(dǎo)，為通行車輛及人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

廣佛高速于1989年建成通車，是廣東第一條建成通車的高速公路，也是國(guó)內(nèi)第二條建成通車的高速公路。全長(zhǎng)15.7公里的廣佛高速也是粵港澳大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”框架下，廣州連通佛山的主要交通樞紐，在廣佛一體化發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用。

廣佛高速公路通車初期只有雙向四車道。由于廣佛兩地交通極為繁忙，隨著車流量快速遞增，1999年，廣佛高速實(shí)施了擴(kuò)建工程，在全國(guó)開(kāi)創(chuàng)了運(yùn)營(yíng)中高速公路進(jìn)行擴(kuò)建的先例;2007年，廣佛高速再次進(jìn)行擴(kuò)建，將6車道路段擴(kuò)建為8車道。

值得注意的是，廣佛高速不僅是廣東首條高速公路，還是國(guó)內(nèi)首條合資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理的高速公路，是全國(guó)高速公路復(fù)式收費(fèi)模式的開(kāi)創(chuàng)者。在車流高峰時(shí)，其曾利用1條車道開(kāi)設(shè)7個(gè)復(fù)式收費(fèi)窗口。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，建成通車三十余年來(lái)，廣佛高速車流量快速增長(zhǎng)，2015年車流量已經(jīng)突破5000萬(wàn)輛，而2019年車流量更是達(dá)到7597萬(wàn)輛，是2003年的3倍有余。(王丹陽(yáng))

關(guān)鍵詞： 高速公路 廣佛高速 停止收費(fèi) 交通樞紐