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中新社北京5月17日電 (記者 王恩博)中國國家發(fā)改委、國家能源局17日對外公布的一份文件稱，為了更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)，中國將加強公共充電基礎設施布局建設。

國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋當天介紹說，中國已建成包括521萬臺充電樁在內的，世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系，為新能源汽車快速發(fā)展提供了有力保障。但充電設施不足問題仍是影響新能源汽車使用的一大制約瓶頸，在農村地區(qū)更為突出，已成為制約農村地區(qū)購買使用新能源汽車的“堵點”“痛點”。

根據(jù)兩部門這份《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，中國將通過創(chuàng)新農村地區(qū)充電基礎設施建設、運營、維護模式，逐步破解這一難題。

在建設環(huán)節(jié)，公共充電設施與社區(qū)充電設施成為發(fā)力重點。中國將優(yōu)先在縣鄉(xiāng)企事業(yè)單位、商業(yè)建筑、交通樞紐(場站)、公路沿線服務區(qū)(站)等場所配置公共充電設施，并向易地搬遷集中安置區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點村等延伸。同時，加快推進農村既有居住社區(qū)因地制宜開展充電設施建設條件改造，持續(xù)推動充電基礎設施建設共享。

在運營環(huán)節(jié)，重點是加大充電網(wǎng)絡建設運營支持力度。中國將利用地方專項債券等工具支持符合條件的充換電基礎設施建設，開展配套電網(wǎng)建設改造，增強農村電網(wǎng)支撐保障能力。2030年前對實行兩部制電價的集中式充換電設施用電免收需量(容量)電費，對電網(wǎng)企業(yè)相關配電網(wǎng)建設放寬投資效率約束，全額納入輸配電價回收。推廣智能有序充電等新模式，加快形成行業(yè)統(tǒng)一標準。

在維護環(huán)節(jié)，重點是提升充電基礎設施運維服務體驗。要完善充電設施運維體系，提升設施可用率和故障處理能力。針對節(jié)假日返鄉(xiāng)期間充電供需矛盾突出等問題，充分運用技術手段，對充電需求集中的時段地段做好預研預判和服務保障。

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