中青報·中青網(wǎng)見習記者 王志遠

近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，跨越式進階為全球最先進的新能源車市場，汽車行業(yè)的每一個參與者也都面臨著巨大的機遇。如何在遽變的浪潮中，探索一條可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展之路，成為每個車企繞不過的課題。

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近日，豐田攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌亮相2023上海國際車展，以“繼承與進化”為主題，交出“擁抱汽車新時代”的答卷。

記者了解到，TOYOTA bZ純電動專屬系列已經(jīng)發(fā)售了“擁有4驅(qū)優(yōu)異越野性能”的SUV bZ4X，主打?qū)挸ㄊ孢m空間的三廂轎車bZ3也以上海車展為契機開始銷售。本次又迎來兩位新成員bZ Sport Crossover Concept智享跨界、bZ FlexSpace Concept悅動空間的全球首秀。兩款車型都計劃于明年正式導入。

據(jù)了解，bZ Sport Crossover Concept智享跨界由豐田與比亞迪豐田電動車科技有限公司、一汽豐田、豐田中國研發(fā)中心共同開發(fā)，計劃由一汽豐田生產(chǎn)銷售。

bZ FlexSpace Concept悅動空間則由豐田與廣汽集團、廣汽豐田、豐田中國研發(fā)中心攜手打造，計劃由廣汽豐田生產(chǎn)銷售。

隨著本次上海車展兩款新車的亮相，TOYOTA bZ純電動專屬系列產(chǎn)品陣容覆蓋了轎車、SUV、跨界車等多元的細分市場與應用場景，持續(xù)為中國消費者提供更多符合喜好與期待的產(chǎn)品。

“智能電混雙擎”是豐田混合動力技術(shù)的全新中文命名。第五代智能電混雙擎的三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）智能化進一步升級，打破技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)全面超越。通過小型化、輕量化、精密化帶來史無前例的高效率電動化。獨一無二的行星齒輪技術(shù)充分發(fā)揮發(fā)動機與電動機各自優(yōu)勢，實現(xiàn)智能動力分配，全面提升電驅(qū)性能，實現(xiàn)更迅速的動力響應、更強勁的動力輸出、更持續(xù)的加速性能。

率先搭載第五代智能電混雙擎的人氣車型——卡羅拉和雷凌亮相本次車展，未來還將有更多智能電混雙擎車型相繼問世，帶領(lǐng)消費者開啟全新的智電體驗。

此外，豐田還始終致力于普及、推廣氫燃料電池技術(shù)。在中國，以商用車為核心的氫燃料電池車市場正在快速發(fā)展。明年春天，首家在日本以外地區(qū)建造的氫燃料電池系統(tǒng)專用工廠將在北京投產(chǎn)。豐田將繼續(xù)在商用車及乘用車領(lǐng)域不斷擴大朋友圈，與志同道合的中國企業(yè)一起推動氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)，構(gòu)建氫能社會。

本次上海車展，除了氫燃料電池車第二代MIRAI亮相之外，搭載氫燃料發(fā)動機的COROLLA CROSS H2 CONCEPT也首次在國內(nèi)亮相。

2018年，豐田章男會長便宣布，豐田將從汽車公司向移動出行公司轉(zhuǎn)型。如今，佐藤恒治社長的新體制也將繼續(xù)推動豐田向“以研發(fā)純電動車為中心的移動出行公司”進化。

未來，豐田將從中國市場實際需求出發(fā)，強化現(xiàn)地企劃與研發(fā)，努力實現(xiàn)更加全面、智能、多元的發(fā)展，推動更加清潔、健康的汽車社會。

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