12日，斯巴魯汽車(中國)有限公司發(fā)布兩起召回公告，并共計召回21151輛汽車。

其中，10487輛森林人和6992輛XV的召回原因是，由于發(fā)動機控制單元的控制程序在發(fā)動機停止時的控制不合理，會向點火線圈過度通電。造成點火線圈的內部溫度上升、線圈回路短路和保險絲熔斷，可能導致車輛行駛過程中發(fā)動機熄火并無法再啟動，可能發(fā)生追尾事故，存在安全隱患。

對此，斯巴魯汽車(中國)有限公司將為召回范圍內的車輛升級發(fā)動機控制單元的控制程序并檢查點火線圈，發(fā)現(xiàn)損傷時更換新的點火線圈，以消除安全隱患。

另有3672輛XV召回原因則是由于車輛制動軟管與金屬部件的連接緊固部位密封性不足，制動液可能滲到軟管內、外層橡膠之間，造成制動軟管膨脹。長期使用的情況下，可能導致制動壓力減少，影響車輛制動性能，存在安全隱患。

對此，斯巴魯汽車(中國)有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的制動軟管，以消除安全隱患。

值得注意的是，11月8日，斯巴魯也曾召回3437輛XV系列汽車。召回原因是由于發(fā)動機PCV閥(曲軸箱強制通風閥)的折彎加工設計值不符合其材質特性，造成部分PCV閥與曲軸箱的連接部位耐久性不足。該連接部位破損時，會導致發(fā)動機機油滲入燃燒室并發(fā)生燃燒，使消音器處產生大量的煙，嚴重時可能導致車輛行駛過程中發(fā)動機熄火;另外當PCV閥的內部構成零件掉落到發(fā)動機內部時，有可能損壞發(fā)動機，存在安全隱患。

由此，近4日內，斯巴魯已先后發(fā)布三起公告，并召回了24588輛汽車。其中XV系列汽車共涉及三項安全隱患，而被召回14101輛。

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